Spring hawa karét W01-M58-8859 / 4159NP06 / treuk gantung spring pneumatic 1R12-702 / 1DK21B-6
bubuka produk
Guangzhou Viking husus dina manufaktur spring hawa, kalawan reputasi global kuat, sarta nawarkeun kinerja pangalusna-di-kelas, kualitas, sarta dependability.Warisan urang disusud deui ka taun 2019 dimana urang ngahasilkeun Rolling Lobe Air Spring, cinyusu hawa anu pang populerna anu dianggo dina Industri Kendaraan Komersil.
Portopolio produk ékspansi pikeun sajumlah ageung aplikasi palanggan;cocog pisan pikeun aplikasi-stress tinggi, tugas parah kalayan pamakean ekstrim sareng biaya gagalna tinggi
Pimpinan daya tahan dina pasaran kalayan kualitas premium sareng umur panjang, dirojong ku uji éksténsif sareng catetan prestasi di lapangan.
Reputasi luar biasa dirojong ku nami merek anu kuat (lisensi global éksklusif pikeun "Vkntech")
Manufaktur, rékayasa, R&D, sareng operasi tés anu kuat digabungkeun pikeun nyiptakeun platform unik anu sesah ditiru.
Tenaga kerja anu terampil, berpengalaman kalayan umur rata-rata 8 taun sareng kamampuan bahan anu penting ogé pangaweruh operasional sareng téknis.
Pikeun ngakses sadaya mangpaat Solusi Usaha kami, hubungi kami ayeuna atanapi kirimkeun aplikasi anjeun ka email kami!

Ngaran Produk | Air Spring, kantong hawa gantung |
Tipe | Gantung hawa / kantong hawa / Balon hawa |
Garansi | 12 Bulan |
Jenis piston | Baja |
Kamampuhan suplai | 4000pcs per bulan |
Harga | FOB Cina |
merek | VKNTECH atanapi ngaropéa |
Beurat | 8,45 kg |
Operasi | Dieusian gas |
Dimensi pakét | 28*28*38 cm |
Lokasi pabrik / Pelabuhan | Guangzhou atanapi Shenzhen, port naon waé. |
MOQ | 10 PCS |
Rincian bungkusan | Kotak kuat atanapi pakét palet |
Waktos pangiriman | 7--15 poé |
1K8859 | |
OEMNUMBERS | Jumlah Contitech: 4159 N P07 Dunlop FR Jumlah: D12B15 Dunlop UK Jumlah: 00982A-AP Firestone Jumlah: 1 DK 23 L-25 Firestone Nomer: W01 M58 8859 Firestone Jumlah: 1T15M-9 Jumlah Gart: 278.2.511 Goodyear Jumlah: 566-24-3-501 Goodyear Jumlah: 1R12-702 Nomer Neotec: ABM 242 32 A 04 Phoenix Jumlah: 1 DK 21 B-6 Jumlah Primeride: 54159 A P07 Jumlah kaurus: KR 509-9091 Jumlah Vibracoustic: V1DK23B-9 |
SUHU KERJA | -40°C nepi ka +70°C |
CIRI KUNCI OFVikingAIR SPRINGS | - Gampang pikeun ngaidentipikasi nomer bagian anu terukir dina karét. - 4.00-5.00mm trik karét nu ngaleuwihan sarat OEM. - 25% leuwih kuat 4140 kelas studs baja. - Piston komposit anu langkung kuat. - Rasio test bocor pangluhurna sanggeus assembly ahir. |
Poto pabrik




Awas sarta Tips
Kami mangrupikeun supplier treuk sareng trailer anu gaduh pangalaman pikeun ngalayanan para nasabah ku cara anu leres.Kami bangga masihan anjeun bagian anu pas, nalika anjeun peryogina, sareng dina harga anu pas.Kualitas, akurasi, timeliness, nilai jeung komunikasi.Kami ngalayanan konsumén ti sakumna dunya, ti nu boga/operator nepi ka armada Multi-Nasional, sarta kami janji bakal salawasna ngubaran anjeun kawas anjeun hiji-hijina palanggan kami.Upami anjeun gaduh patarosan, peryogi bagian anu henteu didaptarkeun dina situs kami atanapi peryogi bantosan pikeun ngaidentipikasi bagian anu leres, mangga ngahubungi juragan langsung ku email atanapi ku nelepon kami.Kami ngarepkeun ngalayanan kabutuhan anjeun.
*Perhatosan & Bewara Lengser:
Curhat sadaya tekanan hawa tina sistem gantung hawa sateuacan megatkeun atanapi nyabut komponén gantung hawa.Bahaya pikeun ngaleungitkeun komponén gantung hawa nalika dina tekenan.Gagalna nuturkeun parentah ieu bisa ngakibatkeun tatu pribadi serius.
Sakur cinyusu hawa anu dibuka kedah dilipat deui sateuacan dipasang dina kendaraan.Tingali kana prosedur.Hiji cinyusu hawa narilep salah bisa beubeulahan, ngarobah karakteristik penanganan wahana.Lamun kandaraan geus disetir ku cinyusu hawa narilep salah, spring hawa anyar kudu dipasang.Gagalna nuturkeun paréntah ieu tiasa nyababkeun tatu anu serius pikeun panumpang kendaraan.
Gagalna pikeun niténan paréntah di handap ieu tiasa nyababkeun kagagalan ngadadak tina cinyusu hawa atanapi sistem gantung.
Sakur cinyusu pungkur anu dibuka kedah dilipat deui sateuacan dipasang dina kendaraan.
Prosedur lipatan deui cinyusu hawa ngan ukur dianggo pikeun cinyusu hawa anu henteu kantos nahan beurat kendaraan nalika dina posisi narilep anu teu leres.
Cinyusu hawa narilep teu bener kapanggih dina kandaraan salila inspeksi pre-pangiriman atawa sanggeus pamakéan kudu dipasang anyar.
Ulah nyobian inflate sagala cinyusu hawa nu geus rubuh bari uninflated ti posisi nongkrong rebound ka eureun jounce.
Nalika masang cinyusu hawa anyar, kudu ati-ati ulah nerapkeun beban kana gantung dugi cinyusu geus inflated ngagunakeun prosedur spring eusian hawa.
Saatos inflating cinyusu hawa dina posisi gantung, éta kudu inspected bentuk bener.
Poto grup customer




Sertipikat
